Il-Ġimgħa tar-rota qed issir bejn is-6 ta’ Ġunju u t-12 ta’ Ġunju, bil-għan li tħeġġeġ lin-nies jinkorporaw iċ-ċikliżmu fil-ħajja tagħhom ta’ kuljum.Hija mmirata lejn kul[add;kemm jekk ilek ma ddawwarx bir-rota tul is-snin, kemm jekk qatt ma ddawwar ir-rota, jew is-soltu tirkeb bħala attività ta' rikreazzjoni imma trid tipprova l-ivvjaġġar bir-rota.Il-Ġimgħa tar-roti hija kollha dwar li tagħtiha prova.
Mill-1923 'l hawn, eluf ta' rikkieba ċċelebraw iċ-ċikliżmu ta' kuljum u użaw il-Ġimgħa tar-Roti bħala raġuni biex igawdu rikba żejda jew jippruvaw jagħmlu ċ-ċikliżmu għax-xogħol għall-ewwel darba.Jekk int ħaddiem ewlieni, allura dan il-parir huwa aktar importanti minn qatt qabel peress li ċ-ċikliżmu huwa soluzzjoni ta’ trasport mill-aqwa milli jippermettilek tevita t-trasport pubbliku u fl-istess ħin tieħu saħħa.
Kulma għandek bżonn biex tagħtiha go hija rota u x-xewqa li rikba.Nirrakkomandaw li tmur waħdu jew ma' persuna oħra mhux fl-istess dar, riekeb b'distanza ta' mill-inqas żewġ metri.Tagħmel x'tagħmel, tkun kemm tkun 'il bogħod ir-rikba tiegħek, ħu gost.
Hawn 20 raġuni għaliex qatt m'int ser tħares lura.
1. Naqqas ir-riskju ta 'kontaġju covid-19
Il-parir attwali mid-Dipartiment tat-Trasport huwa li tirrokja jew timxi meta tista'.Hemm ċirkolazzjoni akbar ta 'arja u inqas riskju li inti tiġi f'kuntatt ma' ħaddieħor meta tirrota lejn ix-xogħol.
2. Huwa tajjeb għall-ekonomija
Iċ-ċiklisti huma aħjar għall-ekonomija lokali u nazzjonali mis-sewwieqa.Iċ-ċiklisti huma aktar probabbli li jieqfu u jixtru, u b'hekk jibbenefikaw il-bejjiegħa bl-imnut lokali.
Jekk l-użu taċ-ċiklu jiżdied minn 2% tal-vjaġġi kollha (livelli attwali) għal 10% sal-2025 u 25% sal-2050, il-benefiċċji kumulattivi jkunu jiswew £248bn bejn issa u l-2050 għall-Ingilterra - li jagħtu benefiċċji annwali fl-2050 li jiswew £42bn.
Cycling UK briefing dwar il-benefiċċji ekonomiċi taċ-ċikliżmugħandha aktar dettalji.
3. Ittrimmja u titlef il-piż
Iċ-ċikliżmu għax-xogħol jista 'jkun mod tajjeb ħafna biex titlef il-piż, kemm jekk għadek bdejt kif ukoll jekk qed tfittex li tuża ċ-ċikliżmu tiegħek bħala mod biex tittajjar u ċċaqlaq ftit liri.
Huwa eżerċizzju ta 'impatt baxx, adattabbli li jista' jaħraq kaloriji b'rata ta '400-750 kaloriji fis-siegħa, skond il-piż tar-rikkieb, il-veloċità u t-tip ta' ċikliżmu li tkun qed tagħmel.
Jekk għandek bżonn aktar għajnuna għandna 10 suġġerimenti għal telf ta 'piż taċ-ċikliżmu
4. Naqqas il-carbon footprint tiegħek
Meta wieħed iqis l-użu medju tat-triq tas-sewwieqa tal-karozzi Ewropej, it-tipi differenti ta’ fjuwil, l-okkupazzjoni medja, u ż-żieda tal-emissjonijiet mill-produzzjoni, is-sewqan ta’ karozza temetti madwar 271g CO2 għal kull passiġġier-kilometru.
Li tieħu l-karozza tal-linja tnaqqas l-emissjonijiet tiegħek b'aktar min-nofs.Imma jekk ridt tnaqqas l-emissjonijiet tiegħek saħansitra aktar, ipprova rota
Il-produzzjoni tar-roti għandha impatt, u filwaqt li ma jaħdmux bil-fjuwil, huma mħaddma bl-ikel u l-produzzjoni tal-ikel sfortunatament toħloq emissjonijiet tas-CO2.
Iżda l-aħbar it-tajba hija li l-produzzjoni ta 'rota tissettja lura biss 5g kull kilometru misjuq.Meta żżid l-emissjonijiet tas-CO2 mid-dieta Ewropea medja, li hija ta' madwar 16g għal kull kilometru ċiklat, l-emissjonijiet totali tas-CO2 għal kull kilometru meta ssuq ir-rota tiegħek huwa ta' madwar 21g - aktar minn għaxar darbiet inqas minn karozza.
5. Inti se tikseb fitter
M'għandha tkun sorpriża li ċ-ċikliżmu se jtejjeb il-kundizzjoni tiegħek.Jekk bħalissa ma teżerċitax regolarment, it-titjib ikun saħansitra aktar drammatiku u l-benefiċċji akbar, u ċ-ċikliżmu huwa mod kbir ta 'impatt baxx, ta' intensità baxxa għal moderata biex issir aktar attiva.
6. Arja aktar nadifa u tniġġis imnaqqas
Il-ħruġ mill-karozza u ċ-ċikliżmu jikkontribwixxi għal arja aktar nadifa u b'saħħitha.Fil-preżent, kull sena fir-Renju Unit, it-tniġġis ta’ barra huwa marbut ma’ madwar 40,000 mewt.Biċ-ċikliżmu, qed tgħin biex tnaqqas l-emissjonijiet ta' ħsara u fatali, b'mod effettiv issalva l-ħajjiet u tagħmel id-dinja post aktar b'saħħtu fejn tgħix.
7. Esplora madwarek
Jekk tieħu t-trasport pubbliku x'aktarx ma jkollokx għażla, jekk issuq x'aktarx huwa abitwali, iżda hemm ċans li tieħu l-istess vjaġġ jum wara l-ieħor.Biċ-ċikliżmu għax-xogħol tagħti lilek innifsek l-opportunità li tieħu rotta differenti, biex tesplora madwarek.
Għandek mnejn issib post tas-sbuħija ġdid, jew forsi anke shortcut.L-ivvjaġġar bir-rota jagħtik ħafna aktar opportunità biex tieqaf u tieħu ritratti, iddur u tħares lura, jew saħansitra tisparixxi fi triq tal-ġenb interessanti.
Jekk għandek bżonn daqqa t'id biex issib triqtek, ipprova l-Ippjanar tal-Vjaġġ tagħna
8. Benefiċċji tas-saħħa mentali
Stħarriġ ta’ Cycling UK ta’ aktar minn 11,000 ruħ sab li 91% tal-parteċipanti kklassifikaw iċ-ċikliżmu off-road bħala pjuttost jew importanti ħafna għas-saħħa mentali tagħhom – evidenza qawwija li l-ħruġ fuq ir-rota huwa mod tajjeb biex ineħħu l-istress u biex tnaddaf il-moħħ. .
Kemm jekk ir-rotta tiegħek lejn ix-xogħol tkun fit-triq jew barra, x'aktarx li jgħinek tnaddaf moħħok, ssaħħaħ il-benessri mentali tiegħek u twassal għal benefiċċji fit-tul għas-saħħa mentali.
9. Bil-mod u ħares madwar
Għal ħafna nies, l-irkib tar-rota x'aktarx ikun mod aktar bil-mod u aktar sod biex jivvjaġġaw.Tħaddanha, ħu ċ-ċans li tħares madwarek u ħu l-ambjent tiegħek.
Kemm jekk it-toroq tal-belt jew rotta fil-kampanja, ir-rota hija opportunità biex tara aktar minn dak li qed jiġri.
Igawdu th10. Iffranka xi flus lilek innifsek
Filwaqt li jista 'jkun hemm xi spejjeż involuti fir-rota għax-xogħol, l-ispiża taż-żamma tar-rota hija ferm inqas mill-ispejjeż ekwivalenti tat-tħaddim ta' karozza.Ibdel fuq iċ-ċikliżmu u tiffranka l-flus kull darba li tivvjaġġa.
Cyclescheme tistma li tiffranka madwar £3000 fis-sena jekk tirrokja lejn ix-xogħol kuljum.
11. Se tiffranka l-ħin
Għal xi wħud, iċ-ċikliżmu ħafna drabi jista 'jkun mod aktar mgħaġġel biex jivvjaġġaw bil-karozza jew bit-trasport pubbliku.Jekk tgħix u taħdem f'belt, jew tivvjaġġa f'żoni konġestjonati ħafna, tista' ssib li ċ-ċikliżmu għax-xogħol jiffranka l-ħin.
12. Mod faċli biex twaħħal l-eżerċizzju fil-ġurnata tiegħek
Waħda mir-raġunijiet l-aktar użati biex ma teżerċitax hija n-nuqqas ta 'ħin.Li ma tkunx tista' twaħħal l-attività f'ġurnata hija diffiċli għal ħafna minna li huma okkupati bix-xogħol, id-dar u l-ħajja soċjali li huma dejjem aktar miġbuda fiż-żmien.
Mod faċli biex iżżomm f'saħħtu u f'saħħtu huwa li tuża vjaġġar attiv - ċiklu ta' 15-il minuta biex taħdem kull mod ikun ifisser li tissodisfa l-linji gwida rakkomandati mill-gvern għall-eżerċizzju ta '150 minuta fil-ġimgħa mingħajr ma jkollok tordna par ta' trejners jew tmur lejn il- ġinnasju.
13. Se tagħmlek aktar intelliġenti
Instab wieħed biss ta’ eżerċizzju aerobiku ta’ intensità moderata għal mill-inqas 30 minuta li jtejjeb xi aspetti tal-konjizzjoni, inklużi l-memorja, ir-raġunament u l-kapaċità tiegħek li tippjana – inkluż it-tqassir tal-ħin li tieħu biex tlesti l-kompiti.Ħsejjes bħal raġuni tajba biex iċekkru lejn ix-xogħol.
14. Int ser tgħix itwal
Studju reċenti li ħares lejn il-vjaġġ sab li dawk li jiċċirkola lejn ix-xogħol għandhom riskju kbir 41% inqas li jmutu mill-kawżi kollha. Kif ukoll il-benefiċċji l-oħra kollha taċ-ċikliżmu, int se tagħmel differenza kbira għal kemm se ddum madwar. – u aħna żgur li hija ħaġa tajba.
15. M'hemmx aktar konġestjonijiet tat-traffiku - għalik, jew għal kulħadd
Xbajta bilqiegħda fil-kjuwijiet tat-traffiku?Mhuwiex tajjeb għal-livelli ta 'kuntentizza tiegħek, u ċertament mhux tajjeb għall-ambjent.Jekk taqleb għall-ivvjaġġar bir-rota, ma jkollokx għalfejn toqgħod bilqiegħda fit-traffiku fi toroq konġestjonati u tkun qed tgħin lill-pjaneta wkoll billi tnaqqas in-numru ta’ karozzi fit-triq.Iffranka l-ħin, ittejjeb il-burdata tiegħek, u tibbenefika lill-oħrajn ukoll.
16. Huwa tassew tajjeb għal qalbek u għas-saħħa tiegħek
Studju ta’ 264,337 persuna sab li ċ-ċikliżmu għax-xogħol huwa marbut ma’ riskju 45% inqas li jiżviluppa l-kanċer, u riskju 46% inqas ta’ mard kardjovaskulari meta mqabbel mal-vjaġġ bil-karozza jew bit-trasport pubbliku.
Mill-inqas 20 mil fil-ġimgħa fuq rota jistgħu jnaqqsu r-riskju tiegħek ta 'mard koronarju tal-qalb bin-nofs.Jekk dak ħsejjes 'il bogħod, ikkunsidra li huwa biss vjaġġ ta' żewġ mili kull triq (jekk wieħed jassumi li taħdem ħamest ijiem fil-ġimgħa).
17. Spinta s-sistema immuni tiegħek
Bħala medja, l-impjegati li jivvjaġġaw bir-roti jieħdu ġurnata inqas ta’ mard fis-sena minn dawk li mhumiex ċiklisti u jiffrankaw l-ekonomija tar-Renju Unit kważi £83m.
Minbarra li tkun aktar f'saħħtu, li toħroġ fuq ir-rikba tiegħek għax-xogħol se żżid il-livelli ta 'vitamina D tiegħek b'benefiċċji għas-sistema immuni tiegħek, il-moħħ, l-għadam u l-protezzjoni kontra bosta mard u mard.
18. Se tagħmlek aħjar fuq ix-xogħol
Jekk int aktar f'saħħtu, aktar f'saħħtu u f'qagħda aħjar – u ċ-ċikliżmu se jagħmel dak kollu – allura inti se taħdem tajjeb fuq ix-xogħol.Ir-riċerka turi li dawk li jeżerċitaw regolarment jissuperaw lill-kollegi li ma jagħmlux dan, li huwa tajjeb għalik u tajjeb għall-imgħallem tiegħek.Jekk taħseb li min iħaddmek ikun attirat għal persunal aktar ferħan, b'saħħtu u aktar produttiv billi jippermetti lil aktar nies jiċċirkolaw lejn il-post tax-xogħol tiegħek, allura jkunu interessati fl-akkreditazzjoni ta' Cycle Friendly Employer.
19. Neħles mill-karozza tiegħek u tiffranka l-flus
Dan jista’ jinstema’ drastiku – imma jekk tirċikja lejn ix-xogħol jista’ ma jkollokx bżonn aktar karozza (jew it-tieni karozza tal-familja).Minbarra li ma tibqax tixtri l-petrol, tiffranka t-taxxa, l-assigurazzjoni, it-tariffi tal-parkeġġ u l-ispejjeż l-oħra kollha ffrankati meta ma jkollokx karozza.Biex ma nsemmux li jekk tbigħ il-karozza, hemm flus mhux mixtieqa li tista’ tonfoq fuq tagħmir ġdid taċ-ċikliżmu...
20. Int ser ikollok irqad ta 'kwalità aħjar
Bl-istress tal-lum, livelli għoljin ta 'ħin tal-iskrin, skonnettjar u torqod huma taqbida għal ħafna nies.
Studju ta 'aktar minn 8000 persuna mill-Università tal-Ġeorġja sab korrelazzjoni qawwija bejn is-saħħa kardjo-respiratorja u l-mudelli ta' rqad: livell aktar baxx ta 'saħħa kien marbut kemm ma' inkapaċità li torqod kif ukoll ma 'kwalità fqira ta' rqad.
It-tweġiba tista 'tkun iċ-ċikliżmu - eżerċizzju kardjovaskulari moderat regolari bħaċ-ċikliżmu jsaħħaħ il-kundizzjoni u jagħmilha aktar faċli biex torqod u torqod.
Ħin tal-post: Ġunju-29-2022