Ma jimpurtax kemm int sengħa fiċ-ċikliżmu, l-ewwel trid tiġi mhaddma s-sikurezza tal-irkib.Anke jekk wieħed mill-modi importanti biex tiġi żgurata s-sigurtà taċ-ċikliżmu, huwa wkoll l-għarfien li kulħadd għandu jifhem u jkun jaf fil-bidu tat-tagħlim taċ-ċikliżmu.Kemm jekk huwa brejk ring jew brejk diska, huwa magħruf sew li r-rota tiġi b'żewġ settijiet ta 'brejkijiet, ta' quddiem u ta 'wara, li jintużaw biex jikkontrollaw ir-roti ta' quddiem u ta 'wara tar-rota.Imma se tuża dawn ir-roti biex tpoġġi fuq il-brejkijiet?Kif se nużaw il-brejkijiet biex inżommu ċ-ċikliżmu tagħna sigur?
Fl-istess ħin qabel u wara l-brejk
Uża qabel u wara l-brejk fl-istess ħin, għal mhux tas-sengħa fil-ħiliet taċ-ċikliżmu tal-jibdew, fl-istess ħin li tuża l-mod tal-brejk huwa l-aħjar mod biex twaqqaf ir-roti f'distanza qasira, iżda meta tuża kemm il-brejk, huwa faċli li tipproduċi fenomenu ta '"denb" tal-vettura, minħabba li l-forza tad-deċelerazzjoni tar-rota ta' quddiem hija akbar mir-rota ta 'wara, jekk ir-rota ta' wara jiżżerżaq, il-brejk ta 'quddiem xorta jwassal għar-rota ta' wara, ladarba r-rota ta 'wara tiżżerżaq, ħafna drabi għandhom tendenza li ġenb. aktar milli tiżżerżaq ta 'quddiem, allura għandha immedjatament tnaqqas il-forza tal-brejk wara r-rilaxx sħiħ jew il-brejk, biex jerġa' jġib il-bilanċ.
Uża biss il-brejkijiet ta' quddiem
Ħafna nies se jkollhom mistoqsija bħal din, biss bil-brejk ta 'quddiem mhux se roll quddiem?Dan huwa dak li jiġri lil dawk li għadhom ma tgħallmux jaġġustaw il-forza tal-brejk ta 'quddiem.Fil-fatt, dan huwa minħabba li ma ħatfux is-saħħa tal-brejk ta 'quddiem, u ma użax is-saħħa tad-driegħ biex jirreżisti l-forza tal-inerzja biex tkompli tgħaġġel 'il quddiem, il-forza tad-deċelerazzjoni f'daqqa hija qawwija wisq, il-karozza titwaqqaf, iżda n-nies ħafna drabi jkomplu jimxu 'l quddiem, u fl-aħħar waqa '"invertit", sar rikkieb.
Uża biss il-brejk ta' wara
Mhux sikur ukoll li wieħed isuq biss fuq il-brejk ta 'wara, speċjalment għal dawk li jħobbu jsuqu karozzi veloċi.F'xi każijiet speċifiċi, ir-rota ta 'wara tidher li tħalli l-art, jekk il-brejk ta' wara jintuża f'dan il-ħin, fil-fatt, il-brejk ta 'wara huwa kompletament ineffettiv.U d-distanza tal-ibbrejkjar tal-użu tal-brejk ta 'wara biss se tkun itwal mid-distanza tal-ibbrejkjar tal-użu tal-brejk ta' quddiem biss, u l-fattur tas-sigurtà jitnaqqas ħafna.
Brejk effettiv
Trid twaqqaf b'mod effettiv ir-rota fl-iqsar distanza, fil-fatt l-aħjar mod huwa li tiġbed il-brejk għar-rota ta 'wara biss f'wiċċ l-ilma mill-art, driegħ żomm il-ġisem b'mod sod, tevita li l-ġisem jinklina' l quddiem, tikkawża l-ġisem 'il quddiem, u sa fejn kemm jista 'jkun, il-ħmar lura jista' għal ħafna aktar, u jikkontrolla ċ-ċentru tal-gravità tal-ġisem, jista 'jkollu kemm baxx huwa aktar baxx, biex kaptan sal-limitu.Din il-modalità tal-ibbrejkjar hija applikabbli għal diversi kundizzjonijiet tal-ibbrejkjar.
Minħabba li l-irkib fil-ġisem u l-karozza għandu momentum 'il quddiem u aċċelerazzjoni tal-gravità forza' l isfel, fl-istess ħin, jiffurmaw forza 'l quddiem, is-saħħa tal-brejk hija mit-tajers u l-frizzjoni tal-art biex tiddgħajjef 'il quddiem, jekk trid ikollok tajba effett tal-ibbrejkjar, iktar ma tkun kbira l-pressjoni fuq ir-rota, iktar ikun kbir il-frizzjoni.Allura r-rota ta 'quddiem se tipprovdi frizzjoni massima, u l-korp se jipprovdi pressjoni akbar lura u 'l isfel.Allura teoretikament kontroll raġonevoli tal-brejkijiet ta 'quddiem tar-rota se jipprovdi l-effett massimu tal-ibbrejkjar.
Brejkijiet f'ambjenti differenti
Triq niexfa u bla xkiel: fit-triq niexfa, il-vettura mhix faċli biex tiżloq u taqbeż, il-brejk bażiku, il-brejk ta 'wara bħala awżiljarju biex jikkontrolla l-vettura, ħbieb tal-karozzi b'esperjenza jistgħu saħansitra ma jużawx il-brejk ta' wara.Triq imxarrba: fuq triq tiżloq, huwa faċli li jidhru problemi li jiżolqu.Jekk ir-rota ta 'wara tiżloq, il-ġisem ikun faċli biex jaġġusta u jerġa' jġib il-bilanċ.Jekk ir-rota ta 'quddiem tiżloq, huwa diffiċli għall-ġisem li jikkontrolla l-bilanċ.Ħtieġa li tuża immedjatament il-brejk ta 'wara biex tikkontrolla l-vettura biex tikkontrolla u twaqqaf il-karozza.Wiċċ artab tat-triq: is-sitwazzjoni hija simili għall-wiċċ tat-triq tiżloq, il-possibbiltà ta 'skid tat-tajer żdiedet, l-istess għandu juża l-brejk ta' wara biex iwaqqaf il-karozza, iżda dan huwa l-brejk ta 'quddiem, biex jipprevjeni l-problema ta' skid tar-rota ta 'quddiem.
Triq bumpy: Riding fuq triq bumpy, ir-roti x'aktarx jaqbżu mill-art, fejn il-brejk ta 'quddiem ma jintużax.Jekk il-brejk ta 'quddiem jintuża meta r-rota ta' quddiem taqbeż mill-art, ir-rota ta 'quddiem tissakkar, u r-rota ta' quddiem imsakkra tinżel tkun ħaġa ħażina.Fqigħ tat-tajer ta 'quddiem: jekk ir-rota ta' quddiem tinfaqa 'f'daqqa, tużax il-brejk ta' quddiem, jekk il-brejk ta 'quddiem f'dan il-każ, it-tajer jista' jkun barra miċ-ċirku tal-azzar, u mbagħad iwassal biex il-karozza tinqaleb, trid toqgħod attenta.
Ħsara tal-brejk ta 'quddiem: in-nuqqas tal-brejk ta' quddiem, bħall-ksur tal-linja tal-brejk jew il-ħsara fil-ġilda tal-brejk jew xedd eċċessiv ma setgħetx tilgħab ir-rwol tal-ibbrejkjar, għandna bżonn nużaw il-brejk ta 'wara biex tieqaf riding.Fit-teorija u fil-prattika, l-użu tal-brejk ta 'quddiem se jkun l-aktar mod effettiv.Jekk trid tikkontrolla l-abbiltà tal-brejk qabel int, sakemm tkompli titgħallem tikkontrolla l-punt kritiku tar-rota ta 'wara li żżomm f'wiċċ l-ilma, u tikkontrolla l-vettura milli taqa', sabiex tkun tista 'ssir bil-mod ċiklist reali.
Ħin tal-post: Mejju-18-2023